船用管是船用清洁时常用到的管件，属于化学品及耐烃类多用途管，有很多优点，下面介绍一下山东舒德ALFAGOMMA阿法格玛产品中的船用管的不同型号及特点。
 | 266LL |
 | 船用清洁管 - PVC 结构: 白色热塑性弹性体加强层: 白色抗震硬质 PVC 应用: 船用装置清洁管 安全系数: 3:1 温度范围: -5 °C +60 °C (+23 °F +140 °F) |
 | 202AL |
 | 船用清洁管 10 bar (150 psi) 内胶层: 黑色氯化丁基橡胶 加强层: 高强度纤维线并嵌有螺旋钢丝 外胶层: 白色 EPDM - 耐磨损、耐臭氧 应用: 船用装置清洁管，超柔，抗极度扭曲极耐渗透性 安全系数: 3:1 温度范围: -30 °C +80 °C (-22 °F +176 °F) |
 | 653AA |
| 船用排放管 - 软壁 SAE J2006/R1 ISO 13363/1/A+B 内胶层: 黑色合成橡胶 加强层: 高强度纤维线 外胶层: 黑色合成橡胶 - 耐磨损、耐臭氧 应用: 船舶湿式废气排放系统。也可用于连接舱底泵 安全系数: 5:1 温度范围: -30 °C +100 °C (-22 °F +212 °F) |
 | 6E1AA |
 | 船用排放管 - 硬壁 SAE J2006/R2 - ISO 13363/2/A+B 内胶层: 黑色合成橡胶 加强层: 高强度纤维线并嵌有螺旋钢丝 外胶层: 黑色合成橡胶 - 耐磨损、耐臭氧 应用: 船舶湿式废气排放系统。也可用于连接舱底泵特殊的轻量化结构极具柔软性 安全系数: 5:1 温度范围: -30 °C +100 °C (-22 °F +212 °F) |
 | 605AA |
| 燃油吸排管 10 bar (150 psi) 优于 SAE 100R4 SAE J2006/R2 - ISO 13363/2/A+B 内胶层: 黑色导电 NBR 加强层: 高强度纤维线并嵌有螺旋钢丝 外胶层: 黑色 CR - 耐磨损、耐臭氧、耐烃类化合物 应用: 燃油吸排。特为罐式车和一般工业用途而设计。也适用于船舶湿式排气及与舱底泵的连接。 605AA 燃油吸排管 10 bar (150 psi) 优于 SAE 100R4 SAE J2006/R2 - ISO 13363/2/A+B 内胶层: 黑色导电 NBR 加强层: 高强度纤维线并嵌有螺旋钢丝 外胶层: 黑色 CR - 耐磨损、耐臭氧、耐烃类化合物 应用: 燃油吸排。特为罐式车和一般工业用途而设计。也适用于船舶湿式排气及与舱底泵的连接。 |
 | 616AA |
 | 船用燃料输送管 - 硬壁 ISO 7840/A2 SAE J1527/A2 SAE 20R3/C 94/25/CE 2003/44/EC 内胶层: 黑色 NBR - 耐油、耐火 加强层: 高强度纤维线并嵌有螺旋钢丝 外胶层: 黑色 NBR/PVC - 耐磨损、耐臭氧、耐烃类化合物和耐火 应用: 船用燃料输送，超柔，抗极度扭曲也适用于船舶湿式排气系统 安全系数: 5:1 温度范围: -20 °C +100 °C (-4 °F +212 °F) |
山东舒德公司代理的ALFAGOMMA阿法格玛的产品，我们不仅重视产品质量和产品种类，不仅仅提供船用管，还包括钻井平台防井喷超高压管、矿用管等，如果您多我们的产品感兴趣，可致电洽谈。
